Balde de reparo Moulinex OW 5002

sim. Não tenho tampa superior. Ai de mim.
Procurará.

Uraaaaaa !!!! Finalmente, consertei meu Mulya =)))) Caros membros do fórum, e ainda mais Murmansk e residentes da região de Murmansk, finalmente descobri onde você pode fazer uma luva de fluoroplástico (em vez de um lacre de óleo) para nossa padaria. Então, quem precisa - entre em contato !!! Preço de emissão 400 rublos para duas buchas. Mas as primeiras coisas primeiro.
1) Decidi o tipo de reparo graças ao fórum - foi necessário substituir o selo de óleo.
2) Decidi, novamente com base na experiência dos membros do fórum, que removeria o retentor de óleo perfurando os rebites e desmontando completamente a unidade com os rebites no lugar ao montar os parafusos de aço inoxidável.
3) Comecei a furar - tudo acabou sendo muito simples: uma broca, uma broca com diâmetro menor que o próprio rebite e precisão.



4) Era um balde separado e ...



... outras partes: quadro com conjuntos de eixo e rolamento.

5) Desmontou os eixos e todo o seu interior detalhadamente.

iniciada do eixo esquerdo de cima para baixo: uma arruela de metal que pressiona a sobreposta à cama quando estão conectadas, e uma arruela fluoroplástica - provavelmente tem uma função protetora para que a própria glândula não entre em contato direto com o pão (produtos)

então ele tirou o próprio selo de óleo

e olhou o que sobrou dela - por dentro estava tudo quebrado, mastigado e borra ... no mesmo lugar você pode ver o resto da arruela de pressão, que deve manter o eixo do movimento longitudinal e uma arruela fluoroplástica fina, que deve proteger o retentor de óleo do atrito contra a arruela de pressão.

para maior clareza, os dois últimos se dividem
pegou a haste certa e fez o mesmo. Mesmo que o eixo não tenha caído sobre ele, a condição de sua vedação de óleo e arruela de pressão eram semelhantes.

6) Comprei em uma loja de ferragens:

novas arruelas de travamento

parafusos inoxidáveis ​​com porcas e arruelas

7) Eu estava procurando há muito tempo, mas não consegui encontrar um selo de óleo adequado em Murmansk ... Comprei diâmetros interno e externo adequados em um lugar, mas preto e plano, não estava claro a que temperatura o anel de metal superior foi projetado para não assentava bem, e o anel fluoroplástico superior geralmente ficava pendurado dentro ... Então eu decidi se eu fizesse, então estava bom imediatamente !!!
8) O destino me reuniu com um torneiro, que me transformou em novas buchas fluoroplásticas, que se assentam no eixo em um ajuste de interferência e são pressionadas contra a cama. Para efeito de comparação, eu dou com o antigo selo de óleo.

9) Agora você pode começar a montar:
como já passou muito tempo, restaurei a montagem do eixo na memória

ele era assim ...

... assim deve ser.

junto com a moldura e a tigela, esta corrente tem esta aparência.

10) Lubrifiquei os eixos com graxa (silicone-fluoroplástico) e os inseriu no leito

coloque uma arruela de pressão no topo

e coloque-o em um assento no eixo.

11) Coloque novas buchas nos eixos

e os pressionou na cama (na foto, apenas a manga esquerda está pressionada até agora)

12) Coloque o anel de metal superior


e jogou a cama sobre a tigela.

13) Coloquei os parafusos nos orifícios deixados após os rebites e os apertei com porcas.


Embora os parafusos sejam longos, eles não afetam o processo de mistura (já verificado)

14) Então acabou consertando o balde - então teremos um pão delicioso de novo =))))

O que eu sinceramente desejo a você também !!!!
Muito obrigado ao fórum pela ajuda e experiência !!!!

Está tudo bem, mas por que tanto trabalho? Acabei de escolher os selos antigos. Limpei os lugares e coloquei novos de segunda camada. E também não desmontou ou perfurou.

Eu disse desde o início que não era necessário desmontar a caçamba inteira, os retentores trocam sem desmontagem completa, isso é logicamente evidente, pois os rebites são revestidos com um composto antiaderente, o que significa que o retentor foi instalado em fábrica após a instalação dos rebites, e o conjunto do eixo é desmontado da tampa inferior, mas provavelmente parece mais conveniente para alguém remover as amígdalas através do ânus

Uma pergunta é única: como remover os anéis de metal através da tigela que fica em frente ao selo de óleo?

Uma pergunta é única: como remover os anéis de metal através da tigela que fica em frente ao selo de óleo?

Retire a vedação de óleo e, em seguida, puxe o eixo para cima (dentro da caçamba), para isso remova o tampão do eixo inferior e o impulsor pelo qual o eixo gira, o tampão superior permanece no eixo.
Remontagem na ordem inversa: insira o eixo com o limitador superior no orifício, pressione o retentor por cima, monte o eixo. Todo.

Olhe para a foto - este método não é possível nesta máquina de fazer pão pela simples razão de que o eixo com uma rolha (superior), um selo de óleo, uma arruela superior fluoroplástica e um anel superior de metal são presos no espaço entre a tigela e a cama. Se você puxar o eixo da lateral da tigela, ele encostará no selo de óleo com uma arruela de pressão, que, como resultado, em um anel de metal, e com o ombro dentro da tigela. Isso é lógico - caso contrário, o selo de óleo simplesmente não consertaria nada de cima e cairia na tigela !! O significado do design está perdido. Embora possa ser diferente para você? Jogue fora a foto - vamos pensar um pouco.

De alguma forma, a citação da foto não funcionou - peço que conte a citação anterior como uma mensagem =)))

A paz esteja convosco, padeiros!

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[vic58]

vic58, Entendi onde as pernas estão crescendo - afinal, seu eixo caiu junto com a bucha - mas minhas buchas permaneceram no lugar, apenas a vedação de óleo falhou. Mesmo em seu esboço, você pode ver que através da tigela há um anel de metal (não está desenhado), e ainda mais a glândula não pode ser removida - o diâmetro do orifício na tigela é menor que o diâmetro externo do anel e a glândula.

Mesmo no seu esboço está claro que através da tigela há um anel de metal (não é desenhado), e mais ainda o selo de óleo não pode ser removido

tira tudo, é só fazer um esforço, todos os retentores são retirados com esforço, porque são retentores.
Mais uma vez, pense em como isso será produzido. Obviamente, a sobreposta e a tampa da sobreposta são instaladas, ou melhor, pressionadas sobre o balde totalmente montado, o revestimento rebitado é a prova disso.
Bom, se ainda precisa de provas, instalei o retentor sem desmontar a caçamba, tudo foi instalado e funcionou perfeitamente.
E o fato da manga ter caído é um pouco diferente. Posteriormente, fixei a bucha com parafusos aparafusados ​​no corpo da caçamba (estrutura).

[sombra]

Olhei fotos de sombra, e perceberam que a glândula pode realmente ser pressionada de cima para baixo através da tigela devido à elasticidade do material da glândula, mas como eles colocam essa tampa de metal na glândula durante a produção? pouco claro ...

[vanex]

vanex, Feliz Ano Novo. Estou interessado em seu método de consertar uma caçamba, substituindo por buchas novas, forneça um endereço para solicitar buchas (moulinex B05) 2 pcs. - 400 rublos.

[0867oleg]

0867oleg, Obrigado!!!! E feliz ano novo pra vocês !! Encomendei-os na loja de um estaleiro em Snezhnogorsk (moro perto). Depois das férias, vou encomendar mais alguns para mim para o futuro - porque após a operação de teste no modo pão / bolo, a cada dia algo se provou excelente. Eu posso pedir para você também!

Obrigado pelo seu feedback! Eu ficaria muito grato se você fornecer tal serviço,

Em vez de buchas na caçamba, coloquei rolamentos de rolos de agulhas dos tipos NK081412, NK081414, 942/8, NK101412, NK101414. A haste estava afiando uma nova. Em vez de uma rolha superior na haste, ele afiou um colar com um diâmetro de 14 mm e uma espessura de 2 mm. Para lubrificação, usei graxa térmica Smar TF (SILIKON + TEFLON -40 do + 400gradC). Para lubrificação no fundo, fiz um furo no fundo, cortei a rosca M5 e instalei um lubrificador com uma bola sob a arma. Lubrifique cuidadosamente para não empurrar o retentor de óleo. Instale rolamentos de agulha da série NK ... e você se esquecerá deste problema. Pelo sétimo ano agora, tudo funciona para mim com cozimento diário sem problemas. Não há reação alguma e o selo de óleo não é produzido. Lubrificado com Teflon pela última vez há dois anos. A propósito, a transmissão do motor também teve que ser convertida em rolamentos de agulha - há o mesmo problema - a bucha e o eixo estão sendo corroídos. Tive que afiar um novo eixo sob o rolamento NK121818. Há dois anos que trabalha sem problemas. Não há reação alguma. Em geral, com a ajuda de rolamentos de agulha, consegui obter uma operação confiável de longo prazo da máquina de fazer pão.

Ignat, por favor, diga-me que tipo de balde você tem, como sombra ou vanex, porque eu tenho um parecido com vanex e entendo que a arruela de metal superior passa pelas bordas do balde por dentro e se eu arrancar o eixo do dentro em direção ao selo de óleo então eu posso dobrar um balde com uma arruela, mas oh, como você não quer ??? SIM para o balde I dokolupalsa depois que o motor queimou, aparentemente, ele teve que virar com força os eixos em cunha.

A paz esteja convosco, padeiros!
Sim, com esses preços, você definitivamente terá que afiar o rebite
Agora eu olhei para um balde de 1300 a 2200 rublos e agitadores de 300-400 rublos.

Você precisa perfurar três rebites de alumínio e o balde será desmontado. É impossível arrancar o eixo - há uma chave anular no eixo sob a caixa de vedação. Freqüentemente, é apagado e o eixo cai. Em vez disso, afiei uma conta na haste. Diâmetro do eixo ajustado sob o rolamento sem folga. Eixo afiado em aço inoxidável e aquecido em maçarico a óleo. Eu removi a bucha ruim e instalei os rolamentos usando um parafuso longo com uma porca e buchas apertando enquanto aparafusava a porca no parafuso. Não aconselho derrubar - você pode danificar o vidro de alumínio. Durante a montagem subsequente, os rebites podem ser substituídos por parafusos e porcas de aço inoxidável ou bronze.

[vanex]

vanex,

esculpiu-me novas buchas fluoroplásticas

Bom Dia. Você pode me dizer as dimensões dos novos retentores / buchas?
É hora de eu virar para o torneiro

Olá! A máquina de fazer pão parou de amassar a massa, clica, mas não amassa, qual será o problema?

Se você remover o balde, os eixos giram? Caso contrário, verifique o motor, provavelmente para substituição

Infelizmente, se você remover o balde, ele não girará. Então você pode dizer adeus?

clica, mas não amassa, qual pode ser o problema?

Severina, você ouve o barulho do motor? E onde ele clica? A propósito, que tipo de fogão você tem?

Mulka é assim

Uma amiga comprou, usou algumas vezes e abandonou, deu pra mim, eu uso muito pouco, mas o prazo de garantia já passou. HP GRAETZ, eu entendo que a qualidade é uma merda, mas não tem outra ainda. Sim, posso ouvir o som do motor, mas como se fosse uma pausa.

Se você ouvir que o motor está funcionando, isso agrada. É necessário abrir o recuperador por baixo e observar toda a cinemática transmitindo a rotação do eixo do motor aos misturadores. Provavelmente, algo saltou. Você pode descobrir sozinho?

Vou tentar, não tem outra saída, pode acabar se estabelecendo. Obrigado pelo seu conselho.

Olá queridos padeiros e mestres! Na minha máquina de fazer pão Binatone BM 2068, o anel de retenção do eixo no balde deve ter espalhado. O poço caiu e isso aconteceu durante o funcionamento do fogão, pois já fui descoberto quando tirei o balde. E antes disso, o selo de óleo não vazou. Diga-me, é mesmo possível, neste balde, substituir o anel de retenção, sem desmontar completamente o balde, sem perfurar os rebites? A bucha de PTFE pode ser puxada sem danificar a vedação de óleo? Com medo de estragar ...

[SergeiK]

SergeiK, Sem furar rebites e substituir o retentor, de jeito nenhum. Como regra, a rolha quebra ao queimar o lubrificante e enfraquecer o selo de óleo. Sim, não existe uma manga, mas apenas um anel de proteção de PTFE.

[sazalexter]

sazalexter - Obrigado pela resposta! Dissipou minhas dúvidas ... Faremos, então, perfurar ...

Talvez eu faça uma pergunta amadora - como anel de retenção, posso, por exemplo, usar uma arruela de pressão?

Se você tiver um grover, tente experimentá-lo para encaixar na ranhura primeiro.
2. Mesmo se você inseri-lo, ele pode! trabalhe como uma fresa, fresando a face final com uma borda endurecida.

A arruela não é uma falta, mas se você não conseguir encontrá-la, tente pegar uma placa endurecida na espessura e usar limas para processar um furo e fazer uma ranhura.

A própria borda - corte uma arruela regular com uma serra e prenda-a na ranhura do eixo. Mas não vai durar muito.

O poço caiu e isso aconteceu durante o funcionamento do fogão, pois já fui descoberto quando tirei o balde.

Aconteceu o mesmo com o meu fogão, o anel de retenção se desfez e a vedação se desenvolveu.Não o reparei, já que o segundo balde foi encomendado, mas durante vários meses usei o balde antigo - ao colocá-lo no forno, segurei o poço para que não caísse e não tivesse para onde ir. Coloquei todos os ingredientes em um balde já instalado no forno. Então você ainda pode assar até encontrar o anel certo.

[Sid2857]

Sid2857 Obrigado! Eu vou tentar...

Alim Obrigado! Mas com meu forno, isso não vai funcionar ...

1. Agora, ao instalar o balde na padaria, o eixo cai mais baixo que o seu e a espátula amassadeira, a base encosta no fundo do balde. A foto mostra como a superfície foi lixada na base da lâmina - o revestimento antiaderente foi removido. Isso aconteceu apenas na última utilização do fogão. O mesmo é verdade em torno do orifício no fundo do balde ... Instalar uma arruela de PTFE entre a base da lâmina e o fundo do balde não salvará - ver item 2 ...

2. O balde agora vaza se você inserir o eixo e colocar na pá, mesmo que esteja apenas em cima da mesa. Eu suspeito que o selo de óleo já está danificado, ou foi apertado com algo para selar ...

O mesmo problema.

Quase cinco anos se passaram desde o primeiro post sobre a instalação de vedações de óleo de borracha térmica.

Além disso, a rebitagem não era necessária para sua instalação.

Surpreendentemente, o balde ainda funciona nessas vedações.

Esses selos de óleo são feitos sob encomenda em São Petersburgo?

Esses selos de óleo são feitos sob encomenda em São Petersburgo?

A primeira página contém dados sobre a empresa. As pessoas provavelmente mudaram.
Eu vim lá com o meu desenho, quando era usinado em CNC.
De vez em quando, a borracha ficava inchada e começava a servir de guia.
Postei o desenho no post.

Eu tenho um balde do fogão OW502330, esse selo de óleo vai caber?

[Caros usuários do fórum,]

Caros usuários do fórum,

Mais uma vez, terei o maior prazer em compartilhar minha experiência positiva de reparo e contribuir para o cofrinho comum de conhecimento.

Cinco anos de experiência usando um selo de fluoroelastômero usinado (FPM) mostrou a consistência do método de reparo escolhido. Porém, as batidas recentes nas unidades de rotação indicaram desgaste nas buchas.

Na verdade, tendo uma caçamba nova, seria possível não se preocupar com os reparos, mas ficou interessante o quanto ela poderia funcionar.

A unidade tem vários "pontos fracos" - uma vedação de óleo fraca e uma arruela de encosto superior.
Minha primeira experiência com geléia imediatamente levou à cunha do agitador, o que significa que ele pulou a calda e na alta temperatura o açúcar caramelizado "soldou" o eixo.
Bem, nessa situação, o aço "cinza" da arruela superior corrói e se desgasta, o eixo desce, o misturador esfrega contra o fundo da caçamba.
A bucha curta do mancal se romperá rapidamente e soltará o conjunto.

Depois de perfurar os rebites e desmontar a caçamba, fiquei convencido de que sim - desgaste no par deslizante e uma arruela superior completamente gasta.

O design da primeira versão da vedação é bastante eficiente, mas foi projetada para instalação sem desmontar a caçamba e tinha um "gargalo" - um colar curto, que com o tempo se desgastou e a gaxeta saltou algumas vezes. É verdade que, após a instalação, funcionou como se nunca tivesse acontecido.

Depois de analisar e medir locais antes inacessíveis, uma nova versão nasceu e foi fabricada no mesmo local que o primeiro selo de óleo há cinco anos - na empresa ROST.

Demorou alguns segundos para fazer uma configuração, sem contar os minutos de entrada de dados na máquina CNC.

Para ser honesto, é tão bom assistir um desenho se transformar em um detalhe perfeito diante de seus olhos.

Se parece com isso:
Aqui está a própria máquina.



E este é um processo difícil.



Kit de reparação.



E meu balde de "combate" pronto.





A caçamba foi montada muito rapidamente, todos os pousos foram verificados na fase de fabricação. Foram usados ​​parafusos M5x10 (embora M6x10 também pudesse ser usado, esmerilhando levemente a parte superior da tampa em um afiador ou amolador para reduzir o entalhe em forma de cruz). A perfuração de rebites foi bem descrita por um colega (veja acima).

Eu queria colocar alguns materiais FPM e silicone diferentes, mas devido ao aumento das lacunas, no último minuto decidi pelo material antigo.

No segundo balde, com o tempo, colocarei o fluoroplástico para raros regimes com doce, já que o fluoroplástico absolutamente não tolera batidas e "fluxos".

Como resultado, os patamares foram alterados no sentido de aumentar a estanqueidade, a rotação permaneceu leve, o som desapareceu completamente. O que era necessário para receber.

Para os residentes de São Petersburgo - a empresa "ROST" está localizada na fábrica de Kirov. Gerente - Alexey Gushchin.
Ele possui completamente a questão. Um excelente especialista com vasta experiência. Eu recomendo para qualquer tarefa fora do padrão com produtos de borracha cinzelada. A única coisa que é necessária é uma compreensão do que precisa ser feito e quais dimensões são necessárias.

Boa sorte a todos!

Um defeito foi encontrado.
Uma das omoplatas em Moulinex esfrega contra o fundo do balde. Toca perto da manga de vedação.
Já esfreguei o Teflon no metal. É prejudicial. O que fazer?
Talvez alguém tenha um balde extra?

Bom Dia! melhor levar para a oficina e não se incomodar, eles vão consertar lá (ainda é mais barato do que comprar um novo). Certa vez, consertamos nosso fogão aqui 🔗... Houve também um problema com o balde + selo de óleo. Ainda funciona.